Alex

7 avril 2007, formation O.A.

Après avoir fini la théorie, place à la pratique, la partie de la formation la plus délicate, sachant que je vais faire mon premier saut en ouverture automatique. Me demandant sans cesse ce qui m'a pris de vouloir faire du parachutisme, je passe au harnais afin de répéter la procédure de secours si cela venait à se compliquer. Le moment vient de s'équiper, de porter un sac pas léger et d'écouter les dernières instructions de notre cher moniteur au sourire facile, Jean-Noël.

On se dirige vers l'avion, en se rappelant l'ordre d'embarquement. Une fois tous embarqués, le Pilatus commence son ascention, les maisons deviennent de plus en plus petites et Jean-Noël est toujours aussi souriant. Je jette un oeil sur l'altimètre tous les 100 mètres, le stress allant crescendo.

Arrivé à 1000 mètres, sur zone, la porte de l'avion s'ouvre, et le palpitant s'accélère. Une fois à la porte, je me mets en position sans précipitation et carrément pas rassuré à la fois. La hauteur, le vent relatif, le bruit dans l'habitacle, tout est au rendez-vous pour vous déstabiliser. Je donne l'impulsion, tout s'enchaîne, j'essaye de garder la position cambrée, et le parachute s'ouvre. Je contrôle ma voile et en profite pour souffler en regardant le paysage qui m'entoure. C'est avec une certaine frustration qu'je foule à nouveau le plancher des vaches, rempli d'images et de sensations fortes , mais avec une grosse envie de ne pas m'arrèter là :).

14 Avril 2007, passage en chute

Arrivé sur l'aérodrome après une matinée de travail, l'anxiété ne manque pas à l'appel, sachant que ce fameux passage en chute m'a hanté l'esprit durant toute ma journée de boulot. Je vais voir notre Jean-Noël international pour la formation passage en chute et c'est avec une grande attention que j'écoute tout ce qu'il me dit, ne laissant aucun détail m'échapper, et prenant même le temps d'poser des questions sur tous les cas d'figure qui pourraient se présenter durant le saut. Une fois avionné, parachute sur le dos, un stress un peu plus intense que ma première sortie en O.A. me saisit.
Dans l'avion, premier à sortir, je regarde l'altimètre jusqu'à 1500 mètre sur zone. La porte s'ouvre et je comprends à ce moment précis la signification de l'expression "faire de l'huile". Je me mets en place, et sans réfléchir, je donne l'impulsion pour donner suite à 10 secondes de chute. Difficile de compter dans ces conditions, mais quel bonheur d'ètre en appuis sur l'air et se laisser ainsi chuter. Sensation inexpliquable par des mots, c'est vraissemblablement LE sport utlime à essayer au moins une fois dans sa vie. J'effectue la manoeuvre d'ouverture du parachute, une fois la voile épanouïe, les seuls mots qui me viennent à l'esprit sont "puré, c'est une truc de ouf, faut ètre taré !!!".
Arrivé au sol, je ramasse la voile, le sourire jusqu'aux oreilles, la motivation au taquet, j'retourne au hangar en pensant au prochain saut :)...

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